Penso que depois da Índia e suas ruas cheias de animais, motos, carros e tudo que você possa imaginar Ouagadougou a capital de Burkina Faso, vem em segundo lugar. O negocio é que um pedestre andando parece alguém de bicicleta, já o que vai de Velo(bicicleta em Francês) tomar o ar de quem dirige uma Moto, o ciclo continua pois o individuo da moto pensa que é um carro e por fim o Zirga (Carro em moore) não circula mais voa como um avião e por ai vai o ciclo da violência nos asfaltos esburacados da grande Ville. Conduzindo aqui você aprende que sinal laranja e vermelho é a mesma coisa, uma vez que você passe o laranja o guarda queira te complicar ele tem o direito de pegar seu carro ou sua moto enviando-o para prisão. Já o verde significa sair de segunda macha com toda velocidade e fumaceira possível lembrando o filme dos velozes e furiosos. A desculpa que os Burkinabes dizem para justificar as imprudência e conseguirem subornar os guardas de transito é que: Ninguém obedece mesmo e estamos sempre atrasados, outra que cada vez que paramos consume o combustível etc...

Enquanto escrevo este artigo encontro-me num café de rua típico daqui com duas mesinhas e um par de cadeiras onde todos são bem vindos, aproveitei que a minha moto ainda não foi reparada, tirei uma foto para anexa a este texto e continuei a escrever num lugar que tenha apoio nesse caso a mesa do Café (que ajudou espantar o frio das manhas aqui durante estes meses de ventos e poeira) Refleti comigo mesmo os meses de Novembro e Dezembros foram marcados pelos cartazes da luta contra o excesso de velocidade e a redução no numero de acidentes, tudo esta ligado com o pensamento do próprio africano onde Jeitinho e pouco comparando com nosso jeitinho brasileiro. O maior desafio é vencer tradição de levar tudo encima, cabra, galinhas , vaca, sofá, geladeira, sacos de arroz,gente etc... a lista é imensa e bem criativa.

Com o tempo aprendemos as regras invisíveis do código de transito daqui, por exemplo: quando quiser fazer o sinal para o lado que deseja virar basta colocar a mão, para alguns ciclistas o pé serve de freio (olha, olha são as frases de freio) para variar não usa-se retrovisor e o mais importante é esquecer a regra de preferência a direita nas linhas livres da estrada.

O comercio de venda de motos PUCCU NJAMDI (Cavalos de ferro em fulfulde) só tende a crescer, as motos mais utilizadas aqui são as modelo HONDA BIZ que existe no Brasil. Também existe outra moto de 125 com 4 velocidades que os fulani amam conduzir, é a SANILI também usada pelos comerciantes MOUSSIS que são os donos do RAAGA(mercado em Moore) enfim inacreditável como tem pessoas que não tem onde morar mais são certas de guardarem suas motos do ultimo momento do lado da Oca de palha em pleno Mato bem distante da civilização.

Uma dica para os ´´marinheiros´´ de primeira viagem aqui é dirigir por você mesmo e pelos demais, prudência é pouco quando sabemos que qualquer hora alguém pode passar o sinal e se esbarrar com você na próxima esquina.

Ouagadougou - 20.12.2009

Cristiano Carneiro